Mercedes-Benz führt im Travego die zweite Generation des Active Brake Assist ein. Der Notbrems-Assistent erkennt mit der neuen Generation jetzt auch stehende Hinder­nisse – beispielsweise bei einem überraschenden Stau auf der Autobahn.

Bisher leitete das Sicherheitssystem bei akuter Gefahr eines Auffahrunfalls auf ein erkanntes, langsamer vorausfahrendes Fahrzeug, nach abgestuften Warnhinweisen, automatisch eine Vollbremsung ein, sofern der Fahrer nicht selbst gebremst hat.

Das scannende Radar des Active Brake Assist 2 tastet einen Bereich von 0,25 bis 200 m der Fahrspur vor dem Bus ab und ermit­telt dabei fortlaufend den Abstand und die Differenzgeschwindig­keit zu einem vorausfahrenden Fahrzeug oder zu einem stehenden Hindernis. Ist ein Unfall bei unveränderter Fahrweise unvermeid­lich, wird der Fahrer zunächst optisch durch ein rot aufleuchten­des Dreieck und akustisch durch einen Warnton alarmiert. Bei einer Verschärfung der Situation reagiert das System mit einer Abbremsung.

Das Warnkonzept ist so ausgelegt, dass der Fahrer eine kritische Situation selbst entschärfen kann; denn durch eine vom Active Brake Assist 2 eingeleitete Bremsung mit 30 Prozent der maximalen Bremskraft gewinnt der Fahrer die Zeit, die notwendig ist, den Unfall selbst zu verhindern.