Der Neoplan Skyliner hat den Designpreis red dot award „product design 2012“ erhalten. Das exklusive Sharp-Cut-Design und das lichte Fahrzeuginterieurkonzept des Doppeldeckers hatten die Jury überzeugt.

Die Auszeichnung „red dot award“ hat sich international als eine der begehrtesten Qualitätssiegel für hervorragende Gestaltung etabliert. Eine 30-köpfige Fachjury hatte etwa 4.500 Designs aus 58 Ländern zu begutachten. Die Verleihung findet am 2. Juli 2012 in Essen statt. Vor dem Neoplan Skyliner konnten schon acht verschiedene MAN und Neoplan-Busse seit 2002 diese international anerkannte Auszeichnung erhalten, zuletzt in 2011 der MAN Lion’s City Hybrid.

Beim Neoplan ist es gelungen, einem 14 Meter langen, 2,55 Meter breiten und 4 Meter hohen Fahrzeugkörper eine ästhetische Leichtigkeit und Dynamik zu verleihen. Klare Linien und scharfe, schräg geschnittene Kanten in Glas und Blech sind dabei mit einer kompromisslosen Aerodynamik kombiniert, die neue Maßstäbe in der Königsklasse der Reisebusse setzt, so MAN Truck & Bus. Das Ergebnis des strömungsoptimierten Designs lautet 0,41 Luftwiderstandsbeiwert (cw). Das ist ein laut Hersteller für Reise-Doppeldecker bislang unerreichter Bestwert, der auf dem Niveau eines modernen Mittelklasse-Vans liegt und sich für den Unternehmer in einem wirtschaftlichen Betrieb bemerkbar macht.

Traditionelle Designmerkmale wie die nach vorne strebenden Fensterholme, die große, horizontal geteilte Frontscheibe, die Kanzeloptik des Bugbereichs, dynamisch angeschrägte Radläufe sowie die scharf angeschnittenen Scheinwerfer machen den Skyliner zu einem unverwechselbaren Mitglied der Neplan-Busfamilie. Zugleich erhalten vertraute Designelemente eine Neuinterpretation. Das Skylights-Konzept mit seiner Dachvoutenverglasung, der riesigen Bugverglasung und den großen Glasfenstern mit Notausstiegsfunktion im Dach sorgt für spektakuläre Aussicht auf dem Panorama-Oberdeck. Die bei gewöhnlichen Doppeldeckern oft festzustellende Trennung von Ober- und Unterdeck hebt die Fenstergrafik des Skyliners in der Seitenansicht auf. Das Fensterband für das Unterdeck setzt an der üppig dimensionierten, dreidimensional gewölbten Panoramascheibe an. Die Gestaltung ist somit ganzeinheitlich und umfassend.

Ebenso gelang es den Designern und Konstrukteuren, bewährte Komponenten wie Rückleuchten, Scheinwerfer oder Klappen von anderen Neoplan-Busmodellen zu übernehmen, um das bewährte Corporate Design im Sinne einer Fahrzeugfamilie fortzusetzen.