BUS-Fahrt
Immer mehr Städte und Regionen in Deutschland richten Umweltzonen ein. Da sollte man auf keinen Fall den Überblick verlieren
Ab 1. Januar 2010 wird auf österreichischen Autobahnen die emissionsklassenabhängige Maut eingeführt. Für Busse mit Euro 4 wird es im nächsten Jahr laut des Verbandes Baden-Württembergischer Omnibusunternehmer (WBO) geringfügige Entlastungen geben.
Busse mit Euro 1 bis 3 müssen hingegen mit Erhöhungen rechnen.
Die neuen Mauttarife im Überblick:
A: EEV und zukünftige Euro-Kategorien
B: Euro 4 und 5
C: Auro 0 bis 3
| Achsenzahl |
Kategorie | Tarifgruppe |
Tarif |
| 2 Achsen |
2 |
A (EEV+) | 0,142 Euro/km |
| B (Euro 4 und 5) | 0,152 Euro/km | ||
| C (Euro 1–3) | 0,174 Euro/km | ||
| 3 Achsen | 3 | A (EEV+) | 0,1988 Euro/km |
| B (Euro 4 und 5) | 0,2128 Euro/km | ||
| C (Euro 1–3) | 0,2436 Euro/km | ||
| 4 Achsen | 4 | A (EEV+) | 0,2982 Euro/km |
| B (Euro 4 und 5) | 0,3192 Euro/km | ||
| C (Euro 1–3) | 0,3654 Euro/km |