BUS-Fahrt
Immer mehr Städte und Regionen in Deutschland richten Umweltzonen ein. Da sollte man auf keinen Fall den Überblick verlieren
Im Tarifstreit bei den privaten Busunternehmen in Baden-Württemberg will die Gewerkschaft ver.di zunächst auf weitere Warnstreiks verzichten.
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Zahlreiche Umweltzonen in Deutschland haben ihre Einfahrtsbestimmungen zum Jahresbeginn verschärft und verwehren Reisebussen mit gelber Plakette die Einfahrt. Der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer (BDO) e.V. und seine Landesverbände sehen darin eine klare Benachteiligung des umweltfreundlichsten Verkehrsmittels.
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Der bdo hat in Zusammenarbeit mit der Nationalen Koordinationsstelle Tourismus für Alle e. V. (NatKo) im Jahr 2007 ein Verzeichnis mit Unternehmen veröffentlicht, die über barrierefreie Reisebusse verfügen. Das Verzeichnis gilt seither als Standard-Nachschlagewerk. Nun wird dieses überarbeitet und voraussichtlich im März 2012 in neuer Auflage erscheinen.
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Das Bundeskabinett will das im August dieses Jahres eröffnete Gesetzgebungsverfahren zur Anpassung des Personenbeförderungsgesetzes (PBefG) an die Europäische Verordnung 1370/2007 weiterführen. Eine Entscheidung, die nun der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer (BDO) begrüßt haben.
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Im Bundesrat wird am 1. Dezember unter anderem über eine Ausweitung der Pausenzeiten von Busfahrern im ÖPNV-Linienverkehr beraten. Eine Änderung die beim Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) sowie beim Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer (BDO) alles andere als Anklang findet.
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Im Kreis Schwäbisch Hall und im Ostalbkreis fielen in der vierten November-Woche drei Busunternehmen einer Einbruchserie zum Opfer.
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Zum 1. Januar 2012 verschärft Bremen die Einfahrtsbeschränkung für Busse in die Umweltzone, dann wird nur noch Fahrzeugen mit grüner Plakette die Einfahrt gewährt.
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Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer hat am 10. November in Berlin das „Verkehrssicherheitsprogramm 2011“ vorgestellt. Dieses bündelt erstmals alle laufenden und künftigen Maßnahmen für mehr Verkehrssicherheit auf deutschen Straßen.
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Das Durchschnittsalter in Busreisegruppen steigt. So sind nach der Reiseanalyse RA 2011 mehr als 37 PRozent der Busreisenden älter als 70 Jahre. Vor 15 Jahren waren dies nur 22 Prozent. Das erfordert spezielle Angebote und einen besonderen Service bei den Busreisen, in den Hotels und auf Stadtführungen. Diesem Thema widmet sich das 17. Forum Bus und Touristik beim Deutschen Seminar für Tourismus (DSFT), das in diesem Jahr in Potsdam stattfindet.
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Ein Generationenwechsel steht im Vorstand des Bundesverbands Deutscher Omnibusunternehmer (BDO) an: Die Amtszeit von Heino Brodschelm als Vizepräsident des BDO endet zum 31. Dezember 2011.
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